在汽车太阳膜市场上，染色膜、金属膜、陶瓷膜等种类繁多，各种夸大其词的宣传也很容易让车主难以选择。我们应如何选购？贴膜过程中又有哪些注意事项？阿幸今天和大家分享交流。

太阳膜种类繁多
现在的汽车基本上是绿色隔热玻璃，本身就有防止紫外线和隔热等特点。市面上太阳膜不同的品牌，不同的系列，使得太阳膜的价格都要上千元，让很多车主觉得昂贵。但不得不承认，性能优秀的太阳膜可以让用车更加舒适，而且能够增加安全性和隐私性，隔热好的膜，也有助于提高燃油经济性。况且，车是我们的第二个家，开上几年，用你花费太阳膜的钱，除以你使用的天数，每天合算不了多少的。

优秀的太阳膜能够提舒适的驾车环境
当夏季高温时，车在阳光下晒1个小时，车内温度就能够达到40度左右，甚至能到50度以上。如果不贴膜或是劣质膜，车内的温度很难降下来。而膜的性能较好，冷风空调几分钟后车内温度便能达到舒适水平。这样空调就不用设置很低的温度，空调压缩机不必高负荷长久运转，带来了良好的燃油经济性，所以，阿幸认为太阳膜还是很重要的。

太阳膜隔热性通常用这种仪器测试
有色太阳膜也增加了隐私性，要注意太阳膜不是颜色越深越好，购买时要认定所选膜的透光率，保证我们的行车安全。此外，太阳膜也可防止车窗玻璃在遭受外力作用下破碎伤人。因为太阳膜的韧性比较高，不会轻易被拉断，同时又与玻璃粘结牢固，因此即便玻璃破裂，碎片也不会飞溅给车内乘员带来二次伤害。不过，现如今几乎全部车辆的前风挡玻璃都采用夹层结构，中间一层PVB树脂将内外两层玻璃粘结在一起，完全能够做到防止玻璃破碎飞溅。再加上太阳膜的防爆特性，在安全性上带来多重保障。

防爆太阳膜
在购车过程中，4S店往往会赠送客户太阳膜，这里需要注意问清楚是不是赠送全车太阳膜，另外，不能否认的是，羊毛出在羊身上，送的膜通常也是在你的成交车价扣除的，专业的4S店膜的品质没有什么问题，但是通常膜的综合性能会差一些。有的太阳膜并非使用高质量的PSA压敏胶，而较为劣质的背胶不仅味道会比较重，而且撕去时也会非常困难，易留胶，严重些还会对车辆带来不可修复的损伤。

太阳膜留胶照片
有车主问，隐私玻璃需不需要贴膜，隐私玻璃具备一定的隔热和防紫外线能力，通常是钢化玻璃，除了由于玻璃内残留的硫化镍引起的千分之三的自爆率外， 遇到外力撞击也容易破碎，会对车内乘客造成二次伤害。所以，为了更隔热，更安全，阿幸建议贴上优秀的太阳膜。

高配车型后排配有隐私玻璃
选购太阳膜非专业人士，建议最好撕开安装胶保护纸凑近闻一下，闻闻有无刺激性味道或者味道很轻微，证明这个膜起码质量过关，当然这并不代表性能优异。但如果撕开后有很大的异味，这款膜就别考虑了。然后选好的膜问问店员有没有贴好的车，在太阳光下坐进车内，站在车外反复感受膜的透光度，然后借助店内的红外线灯检测下隔热性。

红外线灯
贴膜的过程中，应在无尘车间，防止有浮尘颗粒，这样提膜贴好后容易有颗粒状气泡。如果没有无尘车间环境，尽量在湿度大的天气贴膜，比如雨天。在贴膜前，要对车辆的外观及内饰做必要的保护。比如引擎盖、车顶、尾箱盖等部位都需要盖上棉布或毛巾，防止贴膜时划伤车漆。再比如要在仪表板、车门板等部分遮盖塑料薄膜或毛巾，防止车门及电路系统进水，造成比较大的损失。

无尘车间效果图
下面和大家分享两张贴膜前，保护车辆的准备工作。

贴膜工具

车身覆膜保护
本期就分享到这，如你在选车，购车，养车有任何烦恼事，欢迎留言，阿幸很乐意为你解答。