唐先生有一辆英菲尼迪的小轿车，但是在上个月的时候发现挡风玻璃出现了裂缝，而表面却没有出现任何撞击的点，像是无缘无故的裂开的。而且这个裂缝的位置就在前挡玻璃的副驾位置，并且前前后后反公发现了两次，车主非常纳闷：难道是贴膜给刮的？唐先生表示在晚上开车回家的时候，记得老丈人坐在汽车的副驾驶位置，当时他说玻璃上有一道划痕，但经过反复的摸索，并没有一点的痕迹。

于是就提议去换一个车模，是不是车模导致的。这辆英菲尼迪小轿车是她先生去年购买的，我特别喜欢这款蓝的配色，但是很多4s店都没有货源，只去了临平的一家车行购买的，裸车共花费了30万。而这次出现的挡风玻璃裂痕，从车辆的副驾驶位置来看，玻璃的右上角有一个食指长的裂痕。可是从外侧摸没有任何凹凸的感觉，而且也找不到任何的撞击点。

于是唐先生准备换一家维修店，重新贴一个太阳膜。张先生表示贴好后没有看到有划痕，但是过了几天之后，老人说几天又有一道划痕，也赶巧汽车又要做保养，于是就将车子开到了英菲尼迪的4s店做保养，但是没过多长时间，4s店表示，车窗玻璃的裂纹是贴膜造成的，但是唐先生却认为可能是玻璃的质量有问题。而4s店的工作人员询问唐先生，由于这个车模是在外面的维修公司更换的，所以因为换膜导致玻璃裂掉，厂家是不负责任的。

而且经过30年的钱之后发现，玻璃的裂痕是从内侧和里层开裂的，这是从外侧，所以没有碰撞点是非常正常的。从4s店的维修单上看出，这个车除了玻璃有划痕之外，胎压灯也亮了起来，而且这是仪表线束胎压检测模块进水导致的，而这个问题出现的时间点就是他先是贴完膜的第2天。

4s点的负责人表示，主要是贴膜的时候肯定有水喷在挡风玻璃上，而水沿着挡风玻璃从防水墙流到了胎压传感器的控制板上，最后导致的问题。而唐先生对于这个解释十分的中肯，所以也承认是自己存在的疏忽。然而更换一块挡风玻璃需要1万块钱左右，所以他现在打算做玻璃险理赔。但是这个控制模块也需要1万块钱左右，经过双方协商，表示等待4s店的经理来了之后做做一回复。