上世纪90年代初，刘传健成为空军第二飞行学院的一名学员。昨日下午,他的战友赵先生回忆说，刘传健责任心强、爱学习、对人有礼貌，重庆人外向开朗的性格在他身上体现得非常明显。
　　1995年，刘传健成为空军第二飞行学院一名飞行教员。赵先生介绍，要成为飞行教员，首先要成为飞行学员，其次对身体素质、政治素养、文化等方面的要求缺一不可。赵先生说，进入了飞行学院，也并不意味着就可以留下来。“学员有70%的淘汰率，有时候进来二三十个人，最后可能只有一两个人能留下来。”成功留下来的学员，也需要每一个科目都拿到5分的满分，才能成为一名飞行教员，“这是百里挑一甚至千里挑一的，他就是一名全优学员！”
　　在空军第二飞行学院的飞行学习训练中，每一名学员都要进行特情处置训练，其中，玻璃爆裂后如何处置是必训科目。执教多年，刘传健经历过无数次这样的训练。
　　但昨日刘传健处理前挡风玻璃爆裂的情况，与训练时完全不同。因为初教机的飞行速度一般为200公里/小时，进行特情处置训练时，时速会降至100公里左右。当刘传健在空中驾驶客机遇到突发情况时，除了速度至少有600-700公里/小时之外，还有强大的气压和超低的温度，赵先生认为能成功迫降是一个奇迹：“那个时候连眼睛都是睁不开的。我们搞过飞行的人都知道，最重要的是意志，就是告诉自己，我今天，就是要把这个飞机飞下来！”