想了解汽车玻璃，汽车玻璃修复 ，汽车玻璃安装，就去商水县文龙汽车玻璃店。喷粉:为防止二片玻璃叠合层，在烘弯过程中粘片，通常在玻璃的表面喷一层薄薄的粉，通常使用直径为0.8微米的二氧化硅。烘弯:烘弯过程决定玻璃的最终形状，是夹层玻璃生产的关键工序。烘弯是用弯模热弯成各种形状并经退火而成的夹层玻璃半成品，一般在烘弯炉内进行，烘弯炉一般分为上下两层，上层用于预热，弯曲成型，下层用于退火冷却，方模具。注意事项:一定要传动平稳防止两片叠合玻璃前后错位，因为夹层 玻璃用户的要求，周边必需有大于4N的压应力，中部必须退火要好，其张应力值小于7N，如果中心部的张应力过大，玻璃在安装时会破碎。

继续加热 张应力 压应力0 温度℃ b 内外层温度差逐步缩小，应力值也在减少到没有。开始骤冷(2秒内) 张应力 压应力0 温度℃ c 外层快冷，温度低，内层还处于高温，外层张应力。骤冷(5秒内) 张应力 压应力0 温度℃ d 内外层温度降低，温差减少，内层开始收缩，外层面在500℃以下，外层出现压应力。继续骤冷(12秒内) 张应力 压应力0 温度℃ e 内层也降到500℃左右，内外层的应力基本形成。钢化完成(20秒) 张应力 压应力0 温度℃20℃ 650℃470℃-500℃ F内外层温度下降，温差趋势平衡，内外层永久应力形成想了解汽车玻璃，汽车玻璃修复 ，汽车玻璃安装，就去商水县文龙汽车玻璃店。

隐蔽玻璃；隐蔽玻璃是RV车(游览车)后门常用的着色玻璃的总称。在美国，蓬车常采用隐蔽玻璃。在日本，RV出采用这种玻璃的做法也甚为流行。一般隐蔽玻璃有涂敷型和本体型之分。涂敷型即在玻璃外表上涂上一层特殊物质，因其反射率高，呈现出反射镜的特征;而本体型是玻璃中熔有着色剂成分，其反射率与普通玻璃相同，但对可见光有较高的吸收率。隐蔽玻璃的可见光线透过率约为30%左右，不仅具有隐蔽功能，而且还可降低太阳光的入射，免去车内乘客受阳光直射之苦，并兼有控制车厢温度的作用。想了解汽车玻璃，汽车玻璃修复 ，汽车玻璃安装，就去商水县文龙汽车玻璃店。